Lyon Métro Transports Publics propose les adaptations en matière d’exploitation qui peuvent être mise en place rapidement et des mesures concernant l’infrastructure permettant après leur réalisation d’améliorer également l’exploitation 2010-01_noeud-ferroviere-lyonnais_avis
C1-C2 : LMTP apporte son soutien complet aux observations faites par la FAP et le CESC Rilleux, notamment : L’absence de desserte de la gare de Sathonay. De liaison directe entre Rilleux et la Croix Rousse, pour laquelle la réutilisation de la « coulée verte pourrait être envisagée. Prévoir de maintenir … Lire la suite
Depuis le début de ce projet de nouveau stade, LMTP a pris nettement position contre sa localisation géographique qui implique de réaliser des investissements lourds de desserte transports collectifs au détriment de ceux prévus dans le PDU qui seraient beaucoup plus utiles à l’ensemble de la population que celui, objet … Lire la suite
Liaison périurbaine, en l’occurrence Lyon Trévoux pour accélérer le début d’intérêt manifesté par la collectivité pour mettre rapidement en service une liaison TER sur cet axe. Liaison-periurbaine_lyon-trevoux_communique-presse
Communiqué se félicitant d’une réalisation comme celle de T4, tout en proposant néanmoins des possibilités d’amélioration. tram-t4_communique-presse
Sur la généralisation de la montée par l’avant ainsi encore que sur les grèves des TCL 2006_greves_montee-avant_communique-presse
Notre approche d’une politique globale des déplacements au niveau de la future Métropole et même au-delà, lorsque nous travaillons au niveau du Pôle Métropolitain, reste conforme aux engagements du PDU de l’agglomération lyonnaise, révisé en 2005. Elle doit néanmoins tenir compte des évolutions intervenues depuis 2005. C’est dans ce cadre … Lire la suite
Le décès subit de notre président, Monsieur Christian Delarue a été un choc pour les membres de l’association. Mais les adhérents de l’association ont décidé de continuer à faire vire cette association et d’essayer de jouer un rôle important pour relancer le mouvement associatif transports, dans l’intérêt du mouvement associatif. … Lire la suite
Depuis le début de ce projet de nouveau stade, LMTP a pris nettement position contre sa localisation géographique qui implique de réaliser des investissements lourds de desserte transports collectifs au détriment de ceux prévus dans le PDU qui seraient beaucoup plus utiles à l’ensemble de la population que celui, objet … Lire la suite
L’Association Lyon-Métro Transports Publics s’insurge contre l’idée du Conseil Général du Rhône de retarder de plus de 2 mois la mise en service de Rhônexpress pour réaliser des travaux de raccordement à un hypothétique prolongement de T3 vers un stade qui ne sera vraisemblablement jamais construit… 2010-03-29_rhonexpress
